花了三个月，对比四家店，找了两个人，前后到店七八趟在当前4S店销售模式下，面对复杂的选配套餐、名目繁多的服务费和一店一价的价格计算表，消费者如此繁琐的购车经历不在少数。

　　据媒体报道，当前的汽车营销过程中，投诉最为集中的是“以不真实的低价误导消费者”，部分汽车销售商以“套餐”方式诱导消费者选择，由此引发了强制捆绑服务、收费不明示以及捆绑服务价高质低等相关投诉。同时，部分汽车销售商还存在赠送的商品或服务名不副实、订金(预付款)承诺退却不退等问题。

　　为了不断提升消费透明度，不少企业也开始基于数字科技对销售模式和服务模式的变革升级，采用直营模式。所谓直营模式，顾名思义取消了汽车经销商，是由厂家直接负责生产、销售、服务等所有流程的自主化管理运营。

　　直营模式打破汽车消费信息鸿沟

　　“我们的车价是全国统一的，消费者到店只需要把全部精力放在产品上就好。”西安高新区某特斯拉门店销售人员告诉记者。

　　以特斯拉为例，其车辆价格全国一致，均显示在官网上，且官网作为唯一下单窗口，销售也没有其他渠道下单。同时系统自主排序等功能，也避免了“插队提车”等不公平现象，所有车辆都按系统排单顺序进行生产、运输、交付。

　　产品智能化 服务更要智能化

　　统一管理带来了全国一致的高水平服务、透明价格外，对客户问题的响应速度也更快，也给智能化服务打下了基础。

　　据介绍，特斯拉创新使用的“远程诊断”技术，能让消费者在遇到车辆问题时，在家就可以授权特斯拉远程服务中心对车辆进行远程诊断，同时特斯拉还会提供上门移动服务，真正让消费者体验到“足不出户的便捷服务”。即使需要到店，由于有虚拟服务中心的联系，特斯拉中心会提前准备好维修工单、工项、维修配件和人力，大幅缩短车辆检测和维修时间。

　　有数据显示，2022年特斯拉为超过76万人次的客户提供了远程诊断服务，平均为每位客户节省到店后的等待时长约1小时。2023服贸会中，特斯拉“以远程诊断为代表的智能售后服务模式”荣获示范案例。

　　1月23日，中国消费者协会确定2024年全国消协组织消费维权年主题为“激发消费活力”，让消费者敢消费、愿消费、乐享高品质消费。

　　伴随数字技术产业化应用的不断深入，推动高品质消费服务体系的搭建，才能结构化减少企业与消费者之间的矛盾，推动消费环境不断向好发展。(完)

责任编辑：王雨蜻