404 Not Found

　　8月26日，省政府新闻办召开“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”新闻发布会，介绍了陕西省推进交通运输高质量发展相关情况。记者从会上获悉，在国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，西安被定位为国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际航空枢纽和全球性国际邮政快递枢纽。

　　据了解，“十三五”时期，全省完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%。公路方面，到2020年底，全省公路总里程突破18万公里，高速公路运营总里程达到6170公里，实现了县县通高速。铁路方面，全省铁路营业里程达到6030公里，高速铁路营业里程达到1019公里，先后建成投运宝鸡到兰州、西安至成都、西安至银川3条高铁，连通了周边5个省份。民航水运方面，开工建设西安咸阳国际机场三期扩建工程，完成延安、安康机场迁建和榆林机场二期扩建；汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。

　　撤销全部省界收费站并实现ETC全国联网。动车组发送旅客占铁路发送量比重接近6成，西安咸阳国际机场客货吞吐量最高分别达4722万人次、38.2万吨。促进物流降本增效，累计减免高速公路通行费超过250亿元。运输结构调整成效显著，铁路货物运输周转量占比超过50%。推动绿色交通发展，西安等3地市成功入选全国绿色货运配送示范工程创建城市。西安被认定为国家公交都市建设示范城市，全省新增及更换公交车中新能源车辆占比达到90%。

　　“十四五”：高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程

　　“十四五”时期，全省交通运输系统将在推动高质量发展、提供高品质服务、实现高效能治理方面取得新成效。

　　“十四五”时期计划完成综合交通投资约5000亿元。铁路方面，加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，到2025年，铁路营业里程力争达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上。

　　公路方面，大力实施高速公路效能提升等工程，到2025年，高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个；推动国省干线提质增效，努力提升沿黄公路等重点路段服务水平，有序实施30户以上自然村通硬化路，推进乡镇通三级及以上公路。

　　民航方面，优化完善机场布局体系，高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程，加快建设宝鸡等支线机场和一批通用机场。水运方面，加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设，尽早畅通汉江安康以下黄金水道。

　　打造一体高效综合枢纽。围绕打造中欧班列(西安)集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽等，统筹优化枢纽网络布局，重点支撑西安国际性和宝鸡、榆林、安康等全国性综合交通枢纽城市建设。

　　加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货运枢纽，重点推进西安咸阳国际机场东航站区等综合客运枢纽建设，完善中欧班列(西安)集结中心货运基础设施。加快完善枢纽集疏运体系，畅通大宗货物运输“最后一公里”。加快农村客运和邮政基础设施建设，完善农村物流网点布局和邮政普遍服务体系，建制村快递服务通达率超过90%。

　　西安被定位为国际性综合交通枢纽城市

　　此外记者获悉，今年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》)，这是我国现代综合立体交通网中长期发展的规划纲要，描绘了现代化高质量国家综合立体交通网的美好蓝图，也是对《交通强国建设纲要》的细化和实化。

　　我省交通枢纽省份地位在《规划纲要》中得到了充分体现。“678”国家综合立体交通网主骨架中，京津冀—成渝主轴和京藏、大陆桥、西部陆海3条走廊及福银通道等5个主骨架合计8个路径经过我省。我省的路径总数位居全国第8，西部第3。西安被定位为国际性综合交通枢纽城市、国际铁路枢纽、国际航空枢纽和全球性国际邮政快递枢纽，宝鸡、榆林、安康被定位为全国性综合交通枢纽城市。

　　【编辑：党田野】