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[南美侨报]二十载千余台火箭发动机 布局漫天北斗星辰
2020年06月28日 12:35
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  中新社北京6月23日电 题:二十载千余台火箭发动机 布局漫天北斗星辰

  作者 田进 郭超凯 何怡

  中国长征三号乙火箭23日成功将北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星送入预定轨道。20载巡天遨游,长三甲系列火箭完成了44次发射、59颗卫星的骄人成绩。火箭每一次腾飞,卫星每一次精准入轨,动力都来自位于西安南郊的中国航天科技集团六院(以下简称航天六院)。

  千余台发动机,洒下漫天北斗星辰

  由长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三型火箭组成的长三甲系列运载火箭,承担了北斗卫星的全部发射任务。20年来,航天六院研制生产的75吨级和4.8吨级常规发动机、8吨级氢氧发动机,分别承担着火箭的助推和一级动力、二级动力、三级动力。

  航天六院研制的姿控发动机系统、“远征一号”上面级发动机、卫星490牛发动机和推进系统,也分别为箭体姿态调整、卫星精准入轨等提供“贴心”服务。

  值得一提的是,75吨级常规发动机研制于20世纪70年代,被誉为中国液体火箭“金牌发动机”,用于长三甲系列运载火箭的助推和第一、二级。多年来,随着其性能的不断提升,该型发动机已成功将数百颗卫星和神舟飞船送入太空。

  而490牛发动机则是目前中国唯一的中高轨道卫星轨控发动机,为北斗卫星提供了从转移轨道至预定轨道所需要的动力,也广泛应用于空间站、货运飞船等航天器。在北斗系统组建过程中,该型发动机从第一代升级到第二代,通过技术创新、升级换代,提高了金牌动力的含金量,持续推进提升产品性能和服务水平。

  根据每次发射的不同功能需求,航天六院为执行任务的三型火箭配备了不同的动力组合,为火箭成功发射、北斗卫星精准入轨提供了稳定可靠的动力源泉。

  20年间,航天六院提供各型发动机千余台,为中国乃至全球导航、定位、授时和通讯,布下了漫天“北斗星辰”。

  二十载上下求索,研制能力突飞猛进

  长三甲系列运载火箭是长征系列运载火箭高强密度发射的“主力”,几乎囊括了中国所有高轨道航天器的发射任务。

  2018-2019两年间,中国用长三甲系列火箭成功将28颗北斗卫星送入太空。要保证火箭发射次次成功,卫星入轨颗颗精准,可靠的发动机必不可少。

  仅就常规发动机而言,为适应北斗卫星的高密度发射需求,工厂研制生产能力从2000年的每年10发左右,发展为2010年的每年约15发,再到后续的每年近40发。设计与工艺可靠性提升、力热环境适应性改进、发动机长期在轨研制……一系列研制能力和产品质量可靠性提升的专项举措陆续在航天六院展开,有效挖掘了高密度发射潜力、加速了国家重大专项工程的实施。

  二十年,高强度发射、高密度交付、高质量保成功的航天液体动力发展征程,足以让一头青丝的少年郎,华发早生、雪染双鬓。幸而航天六院研制队伍不辱使命。仅为保障北斗卫星导航系统,航天六院先后培养出10余名副总师、近百名主任设计师和数百名技能人才,形成了多方研制、成果共享、延续发展的发动机研制绿色链条,有效推动了各型发动机产品的质量和可靠性提升。

  发展航天,动力先行。如果说长三甲系列火箭是北斗卫星的“专属列车”,那么航天六院便无愧为北斗组网的“动力功勋”。此次北斗任务圆满成功,将成为航天六院液体动力发展史上又一个里程碑。

  新长征路上,北斗犹在,嫦娥翩舞,月球漫步,火星留痕,航天六院人的驯火之路不曾停歇。(完)